MBDD-Solutions

Une ingénierie spécialisée dans les données ferroviaires.

Nous concevons des solutions qui transforment les données capteurs et les référentiels d’infrastructure en informations ferroviaires compréhensibles, contrôlables et utilisables.

Données capteurs Topologie ferroviaire Résultats auditables
Des observations GNSS dispersées convergent vers un parcours ferroviaire qualifié. Le train est situé par sa ligne, sa voie et son point kilométrique, avec les distances aux balises, au signal, au passage à niveau et à la gare.
Le train replacé dans son environnement ferroviaire. Ligne, voie, point kilométrique et distances mesurées le long du parcours donnent un repère commun pour les équipements qui l’entourent.

Notre rôle

Rendre les données du train exploitables dans le langage du rail.

Une coordonnée ou une mesure ne suffit pas toujours à répondre à une question ferroviaire. Nous transformons les mesures issues des capteurs en informations ferroviaires concrètes : ligne, voie, point kilométrique et contexte d’infrastructure.

La conclusion reste accompagnée de ses preuves, de ses réserves et de ce qui doit encore être vérifié.
Un train équipé d’une antenne GNSS, d’un capteur inertiel et d’un capteur de progression passe au-dessus d’une balise installée entre les rails.
Du capteur embarqué à l’équipement de voie. GNSS, inertiel, progression et balises peuvent contribuer à replacer les observations dans leur contexte ferroviaire.

Géolocalisation et signaux embarqués

Qualifier ensemble les positions, le temps et la progression, y compris lorsque les signaux sont imparfaits ou incomplets.

Référentiels et topologie ferroviaire

Relier les mesures aux lignes, voies, points kilométriques et actifs métier dans un référentiel versionné.

Preuves et intégration

Produire des résultats explicables, des limites visibles et des livrables exploitables par les équipes métier ou le SI.

Repères et expérience

Un savoir-faire construit au fil de projets ferroviaires réels.

MBDD-Solutions a fait évoluer ses travaux de géolocalisation embarquée vers un moteur d’interprétation des données ferroviaires conçu pour être intégré dans les produits de partenaires. C’est ce que désigne ici le modèle OEM. Cette continuité réunit données capteurs, topologie du réseau, référentiels métier et preuves auditables.

Notre manière de travailler

Une ingénierie qui rend chaque résultat explicable.

La qualité d’un résultat ferroviaire repose sur des preuves lisibles, un périmètre clair et une restitution directement exploitable par les équipes.

Fonder chaque conclusion

Les données, leur couverture et le référentiel relient chaque résultat à des éléments vérifiables.

Parler le langage métier

Les résultats sont restitués en parcours, lignes, voies, points kilométriques, actifs et zones à contrôler.

Préparer l’usage réel

Les sorties sont conçues pour être relues, comparées, rejouées et intégrées aux outils des équipes.

Un moteur à intégrer

Un moteur pour qualifier les données et alimenter les outils existants.

Sur un périmètre défini, MBDD Rail évalue ce que les données permettent de conclure. Intégré à un produit, une chaîne de traitement ou un SI, le même moteur restitue des parcours qualifiés, des diagnostics, des événements gouvernés et des preuves auditables.

Les observations issues d’un train ne suffisent pas toujours à identifier sans ambiguïté la voie réellement parcourue. Faisceaux, bifurcations, tunnels ou signaux dégradés peuvent rendre plusieurs parcours compatibles avec les mêmes mesures.

Extrait d’un livrable MBDD Rail réunissant la progression du train, les positions kilométriques, les gares et les objets du réseau.
Une lecture directement exploitable. Parcours, points kilométriques, gares et objets métier restent synchronisés dans le livrable.